Alemania

Las cifras clave más importantes de un vistazo

 

La República Federal de Alemania, junto con 9 estados vecinos, se encuentra en el centro de Europa. En una comparación europea, Alemania es un país grande en términos de superficie, con unos 360,000 kilómetros cuadrados, y con sus 84.4 millones de habitantes es el país más poblado de Europa. El país está dividido en 16 estados federales parcialmente soberanos, que cumplen sus propias funciones estatales. La sede del Gobierno está en la capital y ciudad más grande del país, Berlín. Alemania se caracteriza por una alta calidad de vida, seguridad y estabilidad política. En una comparación de 180 países en el "Índice de Percepción de la Corrupción de Transparencia Internacional", Alemania sale muy bien parada en el noveno puesto.
 

La economía alemana

 

Alemania tiene la mayor economía de Europa y la cuarta del mundo. Según el Foro Económico Mundial, Alemania también ocupa el séptimo lugar en términos de competitividad. Alemania se considera una nación exportadora y cuenta con una infraestructura buena y operativa a nivel mundial, por ejemplo, con el puerto de Hamburgo y el aeropuerto de Fráncfort.  La economía se caracteriza sobre todo porque, además de una elevada proporción de servicios (69%), el sector industrial es fuerte (24%). La tasa de desempleo es baja (5.5%). 

La economía alemana es especialmente conocida por su industria automovilística de renombre internacional, así como por las industrias de vehículos industriales, ingeniería mecánica y química. Alemania también es conocida por sus numerosas ferias comerciales, que atraen cada año a un público internacional de unos 10 millones de personas. En total, en Alemania se celebran hasta 180 ferias al año. Además del sector servicios y la industria, Alemania cuenta con yacimientos de materias primas, especialmente en el ámbito del carbón. Además, Alemania atrae a unos 11 millones de turistas al año (a partir de 2022) y, aunque este sector de la economía solo representa el 4% de la economía total, se generaron 124,000 millones de euros, como en 2019, por ejemplo. La industria de la construcción es una parte importante de la economía alemana, ya que emplea a unos 2.5 millones de personas en todo el país y representa el 6% del valor añadido total. Además, se invierte mucho en el sector, concretamente alrededor del diez por ciento del producto interior bruto, lo que corresponde a unos 378,000 millones de euros (a partir de 2020).

Situación del mercado inmobiliario alemán

 

El sector inmobiliario en Alemania siguió viéndose afectado por los grandes cambios en la economía financiera y el entorno relacionado en los dos primeros trimestres de 2023. Según el informe sobre el mercado inmobiliario de BNP-Paribas, el volumen de inversión en el primer semestre del año fue de sólo 9,800 millones de euros. Esto representa un descenso del 68% en comparación con el año anterior. Las principales clases de activos son las oficinas, seguidas de los inmuebles comerciales y logísticos. En general, el sector se encuentra en una fase de fijación de precios, lo que significa que hay poca confianza por parte de los inversores.

Sin embargo, se observa una tendencia clara en el mercado: la sostenibilidad. En 2022, el volumen de inversión en edificios ecológicos certificados ascendió a 11,200 millones de euros. Así, la cuota relativa de activos certificados se situó en un nivel récord del 30.6%. La clase de activos líder es la de oficinas, con una cuota en torno al 64.5%. Sin embargo, esta tendencia también puede observarse en otras clases de activos, donde las certificaciones también están adquiriendo gran importancia para la gestión de activos y las decisiones de inversión.

Infraestructuras en Alemania

 

Según el Informe de Competitividad Global de 2019, Alemania se encuentra entre las 30 mejores naciones del mundo en infraestructura logística en varias categorías. En términos de conectividad en transporte marítimo de línea y conectividad aeroportuaria, Alemania ocupa el séptimo lugar de 141 países. Alemania también ocupa el séptimo lugar en la clasificación general. En Alemania hay 24 aeropuertos con conexiones al tráfico aéreo internacional. Los más importantes son los de Fráncfort, Múnich y Düsseldorf. El Aeropuerto de Fráncfort es el cuarto más grande de Europa, con unos 70 millones de pasajeros anuales (a partir de 2019).  Sirve de hub o centro suprarregional y es el mayor aeropuerto de carga aérea de Europa, con un volumen de carga de 1.924 millones de toneladas (a partir de 2022).

Como uno de los principales países exportadores, Alemania también cuenta con numerosos puertos marítimos y fluviales. Los tres mayores puertos marítimos se encuentran en Hamburgo, Bremerhaven y Wilhelmshaven. Hamburgo es el tercer puerto marítimo más grande de Europa después de Rotterdam y Amberes y es responsable de alrededor del 40% del volumen total de carga marítima sólo en Alemania, con alrededor de 126.3 millones de toneladas (a partir de 2020).

La República Federal posee la red de carreteras más densa de Europa, con una longitud de unos 620,000 kilómetros. Las carreteras federales principales, es decir, las autopistas y autovías federales, suman un total de 54,000 kilómetros. Otra particularidad es que Alemania es el claro número uno de Europa en transporte de mercancías, con unos 231.95 millones de toneladas anuales (a fecha de 2019). La razón de ello es la bien desarrollada red ferroviaria y la ubicación central del país.

Proyectos ejemplos

 

Hay muchos ejemplos de inmuebles con altos niveles de sostenibilidad. Uno de ellos es el EDGE Südkreuz de Berlín. Se trata de un edificio de oficinas construido con un método híbrido de madera. La particularidad en este caso es que se mantuvo el máximo nivel posible en todos los materiales utilizados en cuanto a sostenibilidad y origen de los materiales de construcción. Además, el edificio cuenta con una tecnología de automatización muy avanzada. Esto también se refleja en la calificación, donde se le concedió el rango más alto, DGNB Platino, y alcanzó una puntuación del 95.4%, la más alta jamás otorgada.

A mayor escala, HafenCity, en Hamburgo, ha demostrado cómo el concepto de sostenibilidad puede aplicarse a todo un distrito urbano. El distrito se construyó a partir de 2001 y ha aplicado numerosos conceptos de sostenibilidad, como edificios altos de madera, casas de emisiones cero o sistemas fotovoltaicos, y los ha trasladado a toda la zona. El proyecto tuvo tanto éxito y fue tan innovador que se le concedió un certificado propio denominado "Premio Especial de la DGNB a la Etiqueta Medioambiental".

También en Hamburgo se puede encontrar un buen ejemplo de rehabilitación y modernización sostenibles en un gran inmueble. El CCH-Hamburgo (Centro de Congresos de Hamburgo) fue el primer centro de congresos de Alemania y se inauguró en 1973. En 2016 se cerró para su remodelación y reabrió en abril de 2022. Con 36,000 metros cuadrados, el nuevo CCH es uno de los mayores centros de congresos de Europa y cuenta con 50 salas que pueden utilizarse para congresos y eventos. Una característica especial es que, desde mayo de 2023, el CCH es el primer centro de congresos de Alemania que ha obtenido la certificación de oro de la DGNB, estableciendo así nuevos estándares de sostenibilidad. Alrededor del 85% de la madera utilizada como material de construcción procede de zonas forestales sostenibles y 837 productos de construcción fueron sometidos a pruebas previas para comprobar su origen y funcionalidad sostenibles. Otras características especiales son el jardín en la azotea de 2,000 metros cuadrados, el uso de iluminación moderna mediante LED de bajo consumo y el empleo de la mejor automatización de edificios.

También es digno de mención para Alemania que, según el ranking de los 10 edificios más sostenibles del mundo, uno de ellos se encuentra en Berlín. El edificio de oficinas está situado en las inmediaciones de la principal estación de ferrocarril de Berlín y se terminó de construir en 2020. Se caracteriza por el hecho de que, como denominado "edificio comercial inteligente", cuenta con la última tecnología de construcción y, por tanto, reconoce las necesidades de los usuarios y se adapta en consecuencia. La tecnología central del edificio está conectada a cada habitación individual con la ayuda de la tecnología del "Internet de las cosas" y puede así reconocer, por ejemplo, cuántas personas hay allí y si, por ejemplo, es necesario proporcionar ventilación como resultado. En el edificio inteligente, la inteligencia artificial también se utiliza para optimizar constantemente el consumo de energía. Hasta ahora, esto sólo se conocía por aplicaciones individuales en el llamado "hogar inteligente", pero nunca se había aplicado a todo un edificio a esta escala. La fachada acristalada de doble piel no sólo tiene un aspecto característico, sino que también garantiza un aprovechamiento óptimo de la luz diurna.

Presencia de la construcción sostenible en el mundo académico

 

En el mundo actual, el tema de la sostenibilidad afecta a casi todos los ámbitos de la vida y especialmente al sector de la construcción. Para promover este tema de futuro, las universidades alemanas ofrecen cada vez más cursos centrados en la sostenibilidad, tanto en programas de grado como de máster.  Algunos ejemplos son la licenciatura en "Tecnología de la construcción sostenible" de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Lübeck o "Planificación y construcción energéticamente eficientes" de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Augsburgo. Un programa de máster muy conocido es el de "Construcción Energéticamente Eficiente y Sostenible" de HAWK Holzminden. En vista de la importancia actual de certificaciones sostenibles como LEED, BREEAM o DGNB para edificios, se espera que aumente el número de este tipo de programas.

 

Normalización y certificación

 

El Consejo Alemán de Construcción Sostenible (DGNB e.V.) es una organización sin ánimo de lucro cuya misión es desarrollar y promover vías y soluciones para la planificación y la construcción sostenibles. La asociación se fundó en 2007 y contaba con unos 2,000 miembros en el momento de 2022. Entre estos miembros se encuentran muchos agentes diferentes del sector de la construcción, como: Arquitectos, promotores, inversores y académicos. Los eventos, las reuniones y la formación continua son especialmente importantes para transportar los conocimientos técnicos y darlos a conocer a la sociedad. Además, la DGNB concede sus propias certificaciones, que consideran los inmuebles de forma holística en términos de sostenibilidad y de todo el ciclo de vida. La propiedad se evalúa en función de varios criterios en 6 categorías, como calidad ecológica, calidad técnica y calidad del proceso, y luego se le concede un certificado. Hay varios niveles alcanzables, desde una certificación simple hasta el rango platino. Junto con los principales sistemas de certificación internacionales, como LEED y BREEAM, la certificación DGNB goza de prestigio en toda Alemania y también es fácil de adaptar en un entorno internacional, como ya se ha hecho en España y Dinamarca, por ejemplo. LEED y BREEAM son los sistemas de certificación más reconocidos y utilizados internacionalmente, que se desarrollaron en EE.UU. e Inglaterra respectivamente.

Deloitte, una de las 4 grandes empresas internacionales, publica cada año su "Panorama anual de la competitividad mundial". Este informe resume y presenta más de 60 estudios publicados sobre la competitividad de países seleccionados. En la versión publicada para el año 2022, Alemania obtuvo buenos resultados en varios puntos de evaluación. En el punto "Índice de confianza de la IED", Alemania fue distinguida como "mejor práctica" a nivel mundial, ya que el 94% de los inversores muestran interés en inversiones que les apoyen en la consecución de sus objetivos ASG. Esto se ve respaldado de la mejor manera posible por la certificación, ya que la conformidad ESG queda así oficialmente establecida.

Presencia de la construcción sostenible en el sector administrativo

 

La GGBA (German Green Building Association) se fundó en 2012 para apoyar la sostenibilidad en el sector de la construcción a nivel nacional. La sede de la asociación está en Berlín y la oficina en Hamburgo. Los miembros reciben información actualizada sobre diversos sistemas de certificación sostenible y pueden beneficiarse de la amplia experiencia y red de la asociación. Según la Agencia Federal de Medio Ambiente, los aspectos medioambientales pueden tenerse en cuenta en cualquier fase del procedimiento de adjudicación del VOB para grandes proyectos de construcción. Por ejemplo, durante la prueba de idoneidad, se puede exigir que la empresa cumpla determinadas normas de gestión medioambiental. También está permitido incluir criterios medioambientales como criterio de adjudicación.

En Alemania, hay varias formas de conseguir que el Estado apoye su proyecto de construcción sostenible con subvenciones y ayudas. El Kreditanstalt für Wiederaufbau (KFW) es el mayor banco nacional de desarrollo y apoya a los constructores con hasta 100,000 euros de financiación por unidad residencial. Las subvenciones incluyen condiciones muy favorables de tipos de interés. No sólo cubren las nuevas construcciones, sino también, por ejemplo, las reconversiones adaptadas a la edad o las rehabilitaciones energéticamente eficientes.

Además, la Oficina Federal de Economía y Control de las Exportaciones ofrece generosas subvenciones a los propietarios de viviendas que quieran convertir sus sistemas de calefacción a energías renovables. Se trata, por ejemplo, de sistemas solares térmicos para agua caliente y calefacción, bombas de calor o sistemas de biomasa. Además, existen varias subvenciones regionales, que también pueden combinarse con las ya mencionadas.

Innovaciones alemanas en la construcción y actividad constructora en todo el mundo

 

Estos considerables recursos financieros se invierten, entre otras cosas, en investigación e innovación en el sector de la construcción. Por ejemplo, la Universidad Técnica de Dresde está investigando el material de construcción hormigón textil, que es una alternativa al hormigón reforzado con acero que se utiliza habitualmente. En este material compuesto, el hormigón se refuerza con una estructura reticular recubierta de vidrio o carbono, por ejemplo. El resultado es un rendimiento significativamente mayor en términos de potencial estructural-mecánico y de estabilidad del objeto en comparación con el hormigón convencional, y con un menor aporte de material. Especialmente el hormigón textil con elementos de carbono se considera el material de construcción del futuro debido a su bajo peso y a su altísima resistencia a la tracción.

De cara al futuro, no hay forma de evitar el BIM (Building Information Modelling) para todas las empresas. Se trata de una aplicación en la nube que automatiza y digitaliza todos los pasos y procesos de trabajo de todos los oficios de la obra y los muestra en un modelo 3D. Es una aplicación importante para el desarrollo de la "Construcción 4.0", que pretende impulsar la digitalización de todo el sector de la construcción en Alemania. La ventaja decisiva es que existe un punto de contacto central para todos los plazos y la comunicación general. Con ello se pretende evitar las asimetrías de información. De este modo, los proyectos de construcción son mucho más fáciles de planificar, aumenta la productividad y el BIM contribuye significativamente a la seguridad laboral. Un BIM de este tipo ya se ha utilizado en un gran proyecto de construcción en Centroamérica. Con la ayuda de un BIM, el estudio de arquitectura alemán Thomas Spiegelhalter & Associates pudo acompañar la construcción del edificio del Parlamento en San José, Costa Rica, con el fin de optimizar el uso de los recursos para el proyecto de construcción.

En el pasado, Alemania ha participado en grandes proyectos de construcción en Centroamérica, entre otros, como inversor.  Un ejemplo de ello es la participación del KFW IPEX-Bank en el proyecto "Energía del Pacífico" en El Salvador. Se trata de una central eléctrica de carga base alimentada por gas natural que aumentará la capacidad energética de El Salvador en un 23 por ciento y sustituirá así en el futuro de forma sostenible a las centrales eléctricas de petróleo, hasta ahora contaminantes y que emiten grandes cantidades de CO2.  El proyecto también incluye la construcción de una infraestructura de gasoductos y una estación transformadora directamente in situ.  El hecho de que KFW, la tercera mayor entidad de crédito de Alemania, participe en este proyecto con una inversión de 142 millones de USD sugiere que en el futuro podrían producirse otras inversiones con participación alemana en la región centroamericana.